| 작업내용 | |
| 작업시작시간 | 26년 06월 01일 08시 |
| 요청장비 | 3.5톤 스카이차 |
| 작업장 | 경북 포항시 남구 |
| 작업내용 | 4층 드라비트 수리 |
| 작업시간 | 일대 (8시간) |
| 스카이차 경력 | 7년 |
| 스카이차 비용 | 일대 (8시간) 50만원 |
| 차량제원 | |
| 차량 | 3.5톤 스카이차 장축 |
| 작업반경 | 30M |
| 차량전고 | 3.2M |
| 탑승인원 | 2명 |
| 인양중량 | 400kg |
| 보험가입유무 | O |
경북 포항시 남구에서 진행된
3.5톤 스카이차를 활용한
4층 드라비트 수리 작업 후기와
비용에 대해 말씀드리겠습니다.
4층 외벽 드라비트 수리 작업 시에는
건물 외벽 가까이 붐대를 뻗어야 하므로
주변 장애물 확인이 중요합니다.
차량 진입로와 아웃트리거 거치 공간,
주변 전선 위치를 꼼꼼히 살펴야
안전하게 작업을 진행할 수 있습니다.
아래는 현장 도착 후 촬영한 사진입니다.
이만기의 장비왕 기사는
작업 시작 전에 미리 현장에 도착해
전체적인 상황을 꼼꼼하게 살펴봅니다.

이번 현장은 경북 포항시 남구 소재
건물 4층 외벽 드라비트 수리 작업이었습니다.
사전에 현장 진입 동선과
아웃트리거 설치 위치를 확인한 뒤
안전하게 장비를 세팅했습니다.
드라비트 수리, 어디서부터 시작하나
드라비트 수리는 단순히 올라가서
마감재만 바르고 끝나는 작업이 아닙니다.
들뜨거나 탈락된 부위를 정확히 찾아내고
해당 면을 꼼꼼하게 보수해야
나중에 다시 하자가 생기지 않습니다.
4층 높이 외벽은 지상에서
육안으로 상태를 판단하기 어렵기 때문에
3.5톤 스카이차로
작업 위치까지 정확하게 접근하는 것이
무엇보다 중요합니다.

이만기의 장비왕은
고객분의 요청 사항을 꼼꼼하게 반영해
작업에 임하고 있습니다.
장비 세팅, 이 부분이 반은 먹고 들어갑니다
이번 작업에 투입된 장비는
3.5톤 스카이차 장축 차량으로
작업반경 30M, 인양중량 400kg 스펙입니다.
4층 드라비트 수리 작업 범위를
충분히 커버할 수 있는 장비입니다.
차량전고가 3.2M이기 때문에
현장 진입 전에 진입로 높이 제한과
주변 전선, 구조물 위치를
반드시 확인해야 합니다.
기사 경력 7년의 숙련된 기사가
차량 이동 단계부터 꼼꼼하게
체크하며 진행했습니다.

아웃트리거 거치 후에는
지면 수평 상태를 확인하고
붐 전개 방향과 작업 동선을 미리 잡아두면
실제 작업 시 불필요한 움직임을 줄이고
시간을 효율적으로 쓸 수 있습니다.
해당 작업현장처럼 건물 밀집도가 높은 환경에서는
이 준비 단계가 특히 더 중요합니다.
8시간 일대, 비용 대비 충분히 뽑아낼 수 있습니다
이번 작업은 일대 기준 8시간,
비용은 50만원으로 진행되었습니다.
4층 드라비트 수리처럼
작업 범위가 넓거나
여러 구간을 순차적으로 진행해야 하는 경우
일대 방식이 훨씬 효율적입니다.
시간 단위로 쪼개서 부르는 것보다
하루 일정으로 묶어서 진행하면
장비 이동과 세팅에 드는 시간을
최소화할 수 있고,
작업 중간에 추가 보수 구간이 발견되어도
유연하게 대응할 수 있습니다.

이만기의 장비왕은
장비 보험 가입이 완료된 차량만 운영하고 있어
현장에서 예기치 못한 상황이 발생해도
안심하고 맡기실 수 있습니다.
이 부분은 장비 선택 시
꼭 확인하셔야 할 사항입니다.
현장 마무리까지, 끝까지 책임집니다
경북 포항시 남구 현장에서
3.5톤 스카이차를 활용한
4층 드라비트 수리 작업을
8시간 일대로 깔끔하게 마무리했습니다.
작업 시작 전 현장 사전 파악부터
마무리 철수까지,
안전하게 오늘 작업 잘 마치셨습니다.
수고 많으셨습니다.