세종시스카이차 세종시1톤스카이차

세종시 전동면 송성리에서 진행한
1톤 스카이차 CCTV 선로포설 작업 후기와
2시간 비용에 대해 말씀드리겠습니다.

이번 작업은 이만기의 장비왕에서
직접 현장에 나가 진행한 작업입니다.

CCTV 선로포설 작업 시에는
전선 경로 주변의 장애물 확인과
전주 및 구조물의 하중 상태를
반드시 사전에 점검해야 합니다.
또한 차량 진입로와 아웃트리거
거치 공간 확보 여부를
작업 전에 미리 파악해두는 것이
안전한 작업의 기본입니다.

기사가 현장에 먼저 도착하는 이유

이만기의 장비왕에서 배차되는 기사는
작업 시작 시간보다 일찍 현장에 도착합니다.

이번 세종시 전동면 송성리 현장도
10시 40분 작업 시작 전,
기사가 먼저 도착해서
현장 전체를 한 바퀴 둘러봤습니다.

차량 진입 동선, 아웃트리거 거치 위치,
위험 구역과 안전 구역을 미리 파악하고
작업에 들어갑니다.

단순히 장비만 가져다주는 게 아니라
현장을 먼저 읽고 시작하는 겁니다.

1톤 스카이차, 이 현장에 딱 맞는 이유

세종시 전동면 송성리 작업현장에는
1톤 스카이차가 투입됐습니다.

작업반경 24M, 차량전고 2.9M로
좁은 골목이나 진입이 까다로운 현장에서도
활용도가 높은 장비입니다.

인양중량은 300kg으로
CCTV 선로포설 작업에 필요한
자재와 장비를 충분히 다룰 수 있습니다.

세종시 솔티로 일대의 CCTV 선로포설처럼
전주나 벽면을 따라 선로를 포설하는 작업에는
작업반경과 차량 크기를
꼼꼼히 따져봐야 합니다.

이번 작업은 총 2시간이 소요됐고
비용은 25만원이었습니다.

1톤 스카이차 기준으로
2시간 단기 작업 비용으로는
일반적인 시장 단가에 해당합니다.

작업 시간이 짧다고 해서
준비나 안전 점검을 줄이는 건 없습니다.
현장 사전 확인, 아웃트리거 세팅,
작업 동선 파악까지
모든 과정을 그대로 밟습니다.

단기 작업일수록
경험 있는 기사가 중요한 이유입니다.
이번 기사의 스카이차 경력은 4년입니다.

CCTV 선로포설은 단순 설치가 아닙니다.

선로가 지나가는 경로마다
전선관 고정 위치를 잡고,
케이블 처짐 없이 일정하게
포설해야 추후 유지보수가 편합니다.

높이가 있는 구간에서는
스카이차 없이는 작업 자체가 어렵고,
작업현장처럼 구조물이 복잡한 곳일수록
장비 운용 숙련도가 결과에 직접 영향을 줍니다.

1톤 스카이차 CCTV 선로포설처럼
정밀한 작업이 필요한 현장일수록
경력 있는 기사와
적합한 장비 선택이 먼저입니다.

세종시 전동면 송성리 현장에서
오늘도 별다른 사고 없이
작업이 마무리됐습니다.

현장에서 땀 흘리시는 분들,
오늘도 수고 많으셨습니다.