고양시 덕양구 스카이차 자주 묻는 질문
| Q. 스카이차로 외벽 실리콘·코킹·방수·발수 작업이 되나요? |
| A. 외벽 실리콘 코킹, 발수제 도포, 방수제 작업, 외벽 방수, 지붕 누수 방수, 드라이비트 방수, 우레탄 작업 등 외벽 밀폐·방수 관련 작업 전반을 수행합니다. 층수 제한 없이 작업 가능합니다. |
| Q. 향동동 작업 일정은 어떻게 잡나요? |
| A. 1588-8811 로 전화하셔서 작업 정보(높이·시간·종류)를 알려주시면, 작업 가능한 기사를 배정합니다. |
| Q. 몇 톤 스카이차가 필요한지 어떻게 정하나요? |
| A. 작업 높이로 결정합니다. 1톤은 3층 높이까지, 2.5톤은 5층까지, 3.5톤은 7층까지, 5톤 45M는 12층까지, 8톤은 15층까지, 17.5톤은 20층까지, 19.5톤은 25층까지 작업 가능합니다. |
| Q. 세금계산서 발행되나요? |
| A. 네, 세금계산서 정상 발행됩니다. 작업 의뢰 시 사업자 정보 알려주시면 작업 완료 후 발급해 드립니다. |
| Q. 고양시 덕양구 비·눈 오는 날도 작업 가능한가요? |
| A. 안전 기준에 따라 강풍(초속 10m 이상)·폭우·눈보라 시 작업은 연기됩니다. 가벼운 비나 흐린 날은 정상 작업 가능하며, 작업 당일 기상에 따라 취소 시 1588-8811 로 연락주시면 됩니다. |
이번 포스팅에서는
경기 고양시 덕양구 향동동에서 진행한
5톤 스카이차 실리콘코킹 작업 내용과
비용에 대해 말씀드리겠습니다.
외벽 실리콘코킹 작업 시에는
기존 코킹재를 완전히 제거하고 면을 건조시킨 뒤
새 실리콘을 주입해야 밀착력이 유지됩니다.
특히 파라솔 장착 차량이 필요한 현장처럼
직사광선이 강한 여름철 작업에서는
실리콘 경화 속도가 빨라지므로
충분한 작업 공간 확보와 속도 조절이 중요합니다.
새벽 6시, 현장 먼저 눈으로 훑고 시작합니다
이번 작업은 2026년 8월 9일 새벽 6시,
경기 고양시 덕양구 향동동에서
시작됐습니다.
이만기의 장비왕에서 파견된 기사님은
작업 시작 전 미리 현장에 도착해
전체 동선과 지면 상태를 직접 확인했습니다.
아웃트리거(아웃리거) 설치 가능 여부,
차량 진입로, 주변 장애물 위치까지
꼼꼼히 파악한 뒤에야 장비를 전개합니다.
이 현장은 파라솔 장착 차량 조건이 필요한 곳이었습니다.
8월 한여름 직사광선이 강한 환경에서
장시간 외벽 작업이 이어지는 만큼,
파라솔이 달린 5톤 스카이차를 배차해
작업자 피로도를 최소화하고
실리콘 도포 품질도 일정하게 유지했습니다.
실리콘코킹, 그냥 바르면 다 되는 거 아닌가요?
현장에서 자주 듣는 말 중 하나입니다.
실리콘코킹은 단순해 보이지만,
제대로 안 하면 수개월 안에 들뜨거나
빗물이 그대로 스며듭니다.
핵심은 세 가지입니다.
첫째, 기존 코킹재를 깔끔하게 제거할 것.
둘째, 면을 완전히 건조시킬 것.
셋째, 마스킹 테이프로 라인을 잡고
균일한 두께로 충전할 것.
이 세 가지를 지켜야
코킹이 외벽에 단단히 붙어
누수를 제대로 차단할 수 있습니다.
작업현장처럼 외벽 줄눈이 넓고
충전 깊이가 깊은 경우에는
백업재(backer rod)를 먼저 삽입한 뒤
실리콘을 충전하는 방식을 씁니다.
이렇게 하면 재료 낭비도 줄고
밀착력도 훨씬 좋아집니다.
5톤 스카이차, 왜 이 현장에 딱 맞는 선택이었나
5톤 스카이차는 작업반경 45M,
최대 12층 높이까지 도달 가능한 장비입니다.
외벽 코킹처럼 층수를 오르내리며
넓은 면적을 꼼꼼하게 처리해야 하는 작업에는
암 길이와 안정성이 확보된
5톤급 장비가 잘 맞습니다.
이번 경기 고양시 덕양구 향동동 현장에서도
버켓 위치를 세밀하게 조정하며
외벽 전 구간을 빠짐없이 작업했습니다.
또한 이 현장은 파라솔 장착 조건이 있는 곳으로,
이만기의 장비왕은 해당 조건에 맞는
파라솔 장착 5톤 스카이차를 정확히 배차했습니다.
여름철 장시간 외벽 작업에서
파라솔 유무는 작업 품질에도
직접적인 영향을 줍니다.
실리콘이 자외선에 빠르게 경화되면
마감면이 고르지 않을 수 있거든요.
그래서 이 조건은 단순한 편의가 아니라
작업 품질을 지키는 기본 조건이기도 합니다.
8시간 일대 작업, 비용은 얼마였나요?
이번 경기 고양시 덕양구 향동동 현장은
5톤 스카이차 일대(8시간) 기준으로 진행됐으며,
스카이차 비용은 65만 원이었습니다.
스카이차 경력 9년의 기사님이 배차됐고,
새벽 6시부터 작업을 시작해
오후까지 8시간 동안 외벽 코킹을 마무리했습니다.
일대 기준이란 장비와 기사를 하루 단위로
고정 배차하는 방식입니다.
작업 범위가 넓거나 시간 예측이 어려운 현장에서는
일대 계약이 시간 낭비 없이 효율적입니다.
참고로 야간·철야 작업은
주간 요금의 1.5배가 적용되며,
주말·공휴일은 주간과 동일하게 진행됩니다.
세금계산서 발행을 원하시는 경우에는
사전에 말씀해 주시면 정상 발행 가능합니다.
경력 9년 기사님이 마무리한 현장
이만기의 장비왕에서 배차하는 기사님들은
스카이차 운용 경력과 보험 가입 여부를
사전에 확인합니다.
이번 기사님은 9년 경력으로,
외벽 코킹 현장에서 버켓 이동 경로를
스스로 판단하고 조율할 수 있는 수준입니다.
현장에 미리 도착해 작업 위험 지역과
안전 확보 구간을 먼저 파악하고,
아웃트리거 설치 위치와 차량 각도를
최적화한 뒤 작업에 들어갑니다.
이런 사전 준비가 작업 속도와 품질 모두를
끌어올리는 데 실질적으로 기여합니다.
숙련도 차이는 결국 현장에서 드러납니다.
경기 고양시 덕양구 향동동 외벽 실리콘코킹 작업,
5톤 스카이차와 경력 9년 기사님 덕분에
오늘도 안전하게, 깔끔하게 마무리됐습니다.
| 작업내용 | |
| 작업시작시간 | 26년 08월 09일 06시 |
| 요청장비 | 5톤 스카이차 |
| 작업장 | 경기 고양시 덕양구 향동동 |
| 작업내용 | 실리콘코킹 |
| 작업시간 | 일대(8시간) |
| 스카이차 경력 | 9년 |
| 스카이차 비용 | 일대(8시간) 65만원 |
| 차량제원 | |
| 차량 | 5톤 스카이차 단축 |
| 작업반경 | 45M |
| 차량전고 | 3.9M |
| 탑승인원 | 2명 |
| 인양중량 | 500kg |
| 보험가입유무 | O |
