화성시 동탄구 스카이차 자주 묻는 질문
| Q. 몇 톤 스카이차가 필요한지 어떻게 정하나요? |
| A. 작업 높이로 결정합니다. 1톤은 3층 높이까지, 2.5톤은 5층까지, 3.5톤은 7층까지, 5톤 45M는 12층까지, 8톤은 15층까지, 17.5톤은 20층까지, 19.5톤은 25층까지 작업 가능합니다. |
| Q. 동탄구 작업 일정은 어떻게 잡나요? |
| A. 1588-8811 로 전화하셔서 작업 정보(높이·시간·종류)를 알려주시면, 작업 가능한 기사를 배정합니다. |
| Q. 스카이차로 지붕 공사가 가능한가요? |
| A. 지붕 공사·보수·A/S, 기와·아스팔트싱글·징크 작업, 지붕 갓도리·후레싱, 물받이·물홈통 교체, 지붕 누수 방수, 지붕 도장, 컨테이너 지붕 판넬 작업, 버스정류장 지붕 탈착 등 다양한 지붕 작업을 수행합니다. |
| Q. 세금계산서 발행되나요? |
| A. 네, 세금계산서 정상 발행됩니다. 작업 의뢰 시 사업자 정보 알려주시면 작업 완료 후 발급해 드립니다. |
| Q. 화성시 동탄구 스카이차 작업 전 준비할 것이 있나요? |
| A. 작업 차량이 진입할 공간(주차 포함)과 작업 위치 접근로를 확보해 주시면 됩니다. |
이번 포스팅은 경기 화성시 동탄구 방교동에서
진행한 3.5톤 스카이차 공장 2층 후레싱 작업의
현장 후기와 비용에 대해 정리해 드리겠습니다.
공장 건물처럼 외벽 마감 높이가 일정하지 않거나
지붕 끝단 구조가 복잡한 현장에서 후레싱 작업을 할 때는,
스카이차 아웃트리거 설치 공간 확보와
지면 수평 여부를 반드시 사전에 확인해야 합니다.
바닥이 고르지 않거나 장비 진입로가 협소한 경우,
차량 배치 자체가 달라질 수 있기 때문입니다.
현장 도착, 제일 먼저 하는 일이 따로 있습니다
이만기의 장비왕에서 보내드리는 기사님은
작업 시작 시간보다 일찍 현장에 도착합니다.
단순히 일찍 오는 게 목적이 아닙니다.
경기 화성시 동탄구 방교동 현장에 도착한 뒤,
기사님이 가장 먼저 하는 건
현장 전체를 한 바퀴 훑어보는 겁니다.
아웃트리거를 어디에 펼칠 수 있는지,
지면이 고른지, 작업 반경 안에 방해 요소는 없는지,
위험구간과 안전구간을 미리 구분해두는 것이죠.
이 과정이 있어야 작업이 시작되고 나서
예상치 못한 변수를 최소화할 수 있습니다.
이번 경기 화성시 동탄구 방교동 공장 현장도
마찬가지였습니다. 작업 시작 전
진입로와 장비 설치 위치를 먼저 파악하고 나서,
본격적인 후레싱 작업에 들어갔습니다.
후레싱, 대충 하면 결국 다시 합니다
후레싱(flashing) 작업은 지붕과 외벽이
만나는 접합부에 금속판을 덧대어
빗물 침투를 막는 마감 작업입니다.
공장 건물처럼 외벽 면적이 넓고
지붕 라인이 단순하지 않은 경우에는
특히 꼼꼼한 마감이 중요합니다.
조금이라도 틈이 생기면 그 사이로 물이 들어가고,
결국 누수로 이어지기 때문입니다.
특히 공장 2층 높이처럼 작업자가
쉽게 손이 닿지 않는 구간은
3.5톤 스카이차의 넓은 작업반경이
제 역할을 합니다.
이번 작업에서도 3.5톤 스카이차의
최대 작업반경 30M를 활용해
건물 외벽 상단 후레싱 라인을
구간별로 순차적으로 처리했습니다.
한 구간씩 차량 위치를 조정하면서
빠짐없이 마감을 완성했습니다.
3.5톤 스카이차, 공장 외벽엔 이게 맞습니다
공장 2층 높이의 후레싱 작업에는
여러 장비가 고려될 수 있지만,
이번 작업현장처럼 진입로가 넓지 않고
장비가 건물 가까이 붙어야 하는 환경에서는
3.5톤 스카이차가 가장 현실적인 선택입니다.
차량전고 2.8M로 일반 공장 내부나
건물 옆 통로 진입도 무리 없이 가능하고,
작업반경 30M로 건물 외벽 상단까지
충분히 커버됩니다.
인양중량 400kg이기 때문에
후레싱 자재나 공구류를
바스켓에 함께 올려서 작업할 수 있어
이동 횟수도 줄어듭니다.
또한 이만기의 장비왕의 모든 차량은
보험 가입이 완료된 상태로 출동합니다.
작업 중 예상치 못한 상황이 발생해도
보험 처리가 가능하니 현장 책임자분들도
부담을 덜고 진행하실 수 있습니다.
이번 작업, 비용은 얼마였나요?
이번 경기 화성시 동탄구 방교동 현장은
일대(8시간) 기준으로 진행되었고,
3.5톤 스카이차 일대 비용은 50만 원이었습니다.
작업 시작은 오전 8시였으며,
기사 경력 3년의 숙련 기사님이 배차되었습니다.
일대(8시간) 방식은 하루 단위로 장비를 사용하는
가장 일반적인 계약 방식입니다.
작업 분량이 많거나 현장 상황에 따라
중간중간 위치 이동이 잦은 경우,
시간 단위보다 일대 방식이
비용 예측이 훨씬 수월합니다.
공장 외벽 후레싱처럼 구간이 길고
작업 순서가 촘촘하게 연결된 경우엔
여유 있게 하루 단위로 잡아두는 편이
현장 진행도 훨씬 안정적입니다.
마무리까지 꼼꼼하게, 이게 기본입니다
경기 화성시 동탄구 방교동 공장 현장,
오늘 하루 3.5톤 스카이차로
2층 후레싱 작업을 안전하게 마무리했습니다.
현장에 일찍 도착해서 동선을 파악하고,
구간별로 차근차근 진행한 덕분에
큰 문제 없이 깔끔하게 끝낼 수 있었습니다.
오늘도 안전하게 작업 마무리하셨습니다.
수고 많으셨습니다.
| 작업내용 | |
| 작업시작시간 | 26년 08월 01일 08시 |
| 요청장비 | 3.5톤 스카이차 |
| 작업장 | 경기 화성시 동탄구 방교동 |
| 작업내용 | 공장2층 후레싱작업 |
| 작업시간 | 일대(8시간) |
| 스카이차 경력 | 3년 |
| 스카이차 비용 | 일대(8시간) 50만원 |
| 차량제원 | |
| 차량 | 3.5톤 스카이차 장축 |
| 작업반경 | 30M |
| 차량전고 | 2.8M |
| 탑승인원 | 2명 |
| 인양중량 | 400kg |
| 보험가입유무 | O |
